En på min fars jobb, han hade en saab 9-som han fick turboras på. Det är inte speciellt svårt att byta en turbo själv om man har lite . Jag har själv bytt turbo på en 9-5:a och jag höll på ett bra tag kan jag . Guide med bilder för byte av turbo på Saab 9-5. Spara pengar genom att utföra arbetet själv då ett turbobyte är relativt snabbt och enkelt att utföra. Att byta vevhusventilation helt kostar ca 500:- GÖR DETTA OM NI ÄR OSÄKRA.
Garret Gsom sitter på saab 9-är en inte så värst hållbar turbo, Klart vissa . Turbo GT1 komplett byteskit (Blå glykol) – Komplett kit för byte av turbo, Passar: Saab. Ej Aero eller viggen modeller) Saab 9– 1998-201 Alla bensin- och . Har hittat en turbo för 13som verkar sjysst. Tillsammans med packningsats, oljefilter, luftfilter, vevhusventilation så blir kostnaden ca 2500kr.
Så du tror inte att den är okej ett tag heller även fast han bytt turbon på den? De gör en auktoriserad SAAB-verkstad rätt snabbt och kostar inte mycket. Jag är helt novis på motorer och är spekulant på en SAAB 9-0t Vector -som.
Turbobyte kostar hos SAAB 13-tusen vilket snabbt förstör alla kalkyler på . Vid 115mil rasade turbon trots att vi bytt olja och filter oftare än rekomenderat.
Har köpt alla delar inklusive olja och filter . Turboaggregat – Saab 9–59557GT175955703. TURBOAGGREGAT, SAAB 9–05; SAAB 9-3T 5V KOMBIPK OK TILLV 2004. Har också sett i många annonser att turbon är bytt efter typ 18-200mil, vadan. Det är ingen större skillnad på en saab 9-och en Volvo från och med 1999. Ett byte av kamkedja kostar runt 0kr på verkstad.
Kontrollera om bilen ryker vid acceleration, en dålig turbo kan vara boven där. En guide om hur du byter turbo i en cylindrig saab 9-5. Den jag fnular mest på är en fullutrustad 9–07:a, fullservad hos auktoriserad verkstad.
Det var inte billigt att byta ut en havererad turbo. SAAB 9- 9-3750:- inklusive begagnad turbo med månader garanti ( gäller årsmodeller 98-) Ring för kostnadsförslag för just ditt bilmärke . Minns du en Saab 9-kombi som såldes på Blocket, med den lilla. Dessutom har vi bytt ut höger bakskärm, hjulhus, alla lister utanpå bilen . Jag kör omkring i en Saab 9-Sportcombi 2. SAAB 9-årgång 19(mao samma motortyp som de tidiga 9-3’orna). Också lätt att byta, men irriterande kostnad på en femhundring. Den hade en dålig turbo som jag fick byta (kostade ca 50ink byte och turbo!).
Service kostar inte mer på Aero än på andra, det är _exakt_ samma i en. Fin norrlandsbil med bra utrustning:Saab 9-Vector BioPower .
