Däcktrycksövervakning lag

TPMS (Tire pressure monitoring system) kallas kontrollsystemet för aktiv däcktrycksövervakning. Det började gälla på alla nya bilar i EU från 1 . Svenska bilägare kan dock själva välja om de vill behålla systemet.

Diskutera: Borde det vara krav på elektronisk däcktrycksövervakning? Här är nya lagen som kommer kosta bilägarna tusenlappar. Aktiv däcktrycksövervakning innebär att det sitter en sensor inne i hjulet som skickar signal med däckets lufttryck och temperatur.

TPMS Däcktrycksövervakning – Lagar och regler, Vi förklarar hur det fungerar.

Enligt EU-regler ska nya personbilar som tas i bruk efter den november 20ha ett däcktrycksövervakningssystem. Däck ska ha ett mönsterdjup på minst mm i däckets huvudmönster. Tänk på att mönsterdjupet bör vara minst mm för att ge . Det blir krav på att alla nya bilar ska vara utrustade med ett speciellt övervakningssystem för däcktryck, Tire Pressure Monitoring System . Att öka körsäkerheten och att färre olyckor med fel däcktryck inträffar. Låg lufttryck innebär att bromssträckan förlängs, väghållningen i kurvor . Lagen trädde i kraft den november 20och gäller för alla nya . Från och med november 20blir det krav på att alla nya bilar ska utrustas med ett speciellt övervakningssystem för däcktryck.

Tyre Pressure Monitoring System (Däcktrycksövervakning) obligatoriskt i alla . Sedan MY20skall alla nya bilar ha däcktrycksövervakning. I samband med hjulskifte och däckbyte skall . Tänk på att kontrollera ert däcktryck minst gång per månad. Lagen säger att vinterdäck skall användas mellan perioden december till 31 . OBS denna lag om Däcktrycksövervakning gäller inte Sverige den juni 2014.

Europeisk bilindustri har sedan 20lobbat för en lag som tvingar. Efter det får inga nya bilar säljas som inte har däcktrycksövervakning på alla hjul. Det har tidigare cirkulerat rykten om att den här lagen inte gäller i Sverige, då man ska byta mellan vinter och sommardäck.


About Hugo